サスペンションチューニング・車高を下げた場合に狂うロールセンター位置を理想の状態に戻し、 タイヤ・サスペンションの性能をフルに発揮させ、プッシュ類の変摩耗を防ぐパーツです。 |
●特徴 ・アライメント計測、調整の幅が増える。 ・ショートストローク、高価な車高調を装着しなくても、フルタップ式でかなり下げれます。 ・足回りのプッシュの負担を軽減できます。 ・スプリングが遊んでいる車、例えば3cm遊んでいる場合、ロールセンターアダプターの30mmを入れれば遊ばなくなります。 |
| ローセンター(30ｍｍ) 26,250円(税込) |
クラウン15系/17系・アリスト14系/16系・マジェスタ15系/17系 マークⅡチェイサー100系/110系・アルテッツァ10系 |
| ローセンター(50ｍｍ) 36,750円(税込) |
クラウン15系/17系・アリスト14系/16系・マジェスタ15系/17系 セルシオ20系・マークⅡチェイサー100系/110系・アルテッツァ10系 |
| ローセンター(40ｍｍ)＆ キャンバーキット 42,000円(税込) |
クラウン15系/17系・アリスト14系/16系・マジェスタ15系/17系 マークⅡチェイサー100系/110系・アルテッツァ10系 |
